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Foto 2: Bernd Sterzl
- www.pixelio.de Um 1900 platzte Hamburg aus allen Nähten. Riesige Werft- und Hafenanlagen entstanden am südlichen Elbufer und mussten nun von der gegenüberliegenden Stadt aus erreicht werden. Mühevoll geschah das mit Elbfähren, die auch noch bei gewissen Wetterlagen nicht eingesetzt werden konnten. Eine verbesserte Verkehrslösung musste her, die aber die Schifffahrt nicht behindern durfte. Nach kontroversen Debatten entschied sich der Hamburger Senat schließlich für den Bau eines Elbtunnels. Bei der Planung wurde absolutes Neuland betreten. So eine große Flussunterquerung gab es vorher noch nie. Die Fertigstellung im Jahr 1911 war deshalb eine technische Sensation. Heute ist der bei den St. Pauli-Landungsbrücken liegende Alte Elbtunnel, der immer noch genutzt wird, eine Touristenattraktion. Mittels Aufzügen werden die Fahrzeuge in die Tiefe transportiert, damit sie dort durch die 426 m langen Tunnelröhren fahren können um am anderen Ufer wieder mit dem Aufzug nach oben befördert zu werden. Besonders interessant ist die Durchquerung für die Fußgänger, die den Tunnel sogar kostenlos benutzen dürfen. Betriebszeiten: Für Fußgänger täglich rund um die Uhr. Für Fahrzeuge Montag - Freitag von 05:30 Uhr - 20:00 Uhr. | ||
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Lage des Alten Elbtunnels: | ||
| Luftbild vom Alter Elbtunnel in Hamburg Sankt Pauli, Sankt Pauli Hafenstraße, mit Straßenkarte, Routenplaner und Zoomfunktion auf www.maps.google.de. | ||
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